Dynastar SPEED 363 + XP 11 GW B83 - Ski-Set Piste + Bindung - white/blue

Einsatzbereich: Wintersport mehr Infos

DYNASTAR

Features

 

Ski-Ratgeber

 

DAS WICHTIGSTE

  • Disziplin: Piste
  • Camber: Classic/Rocker-Tip
  • Erfahrungsstufe: Fortgeschritten / Erfahren
  • Modelljahr: 2022
  • Ski werden mit den Bindungen XPRESS 11 GW B83 verkauft

MATERIAL

  • Kern: Hybrid Pappelholz PU

MAßE & GEWICHT (Referenzgröße 170 cm)

  • Taillierung: 125 - 74 - 109 mm
  • Kurvenradius: 14 m
  • Gewicht: 3200 g

DETAILS

Ski

  • Hybrid Core-Technologie, hilft dabei, Gewicht zu reduzieren
  • Sandwich Full Sidewall
  • Sohle sintered HD für beste On-Piste-Performance
  • V-Tech-Technologie
  • moderater Rocker nur am Tip

BINDUNGEN

  • DIN: 3,5 - 11
  • kompatibel mit den traditionellen Bergsteigerschuhsohlen (ISO 5355) und Gripwalk®
  • Brake: 83 mm
  • kompatible Sohlenlänge: 260 - 385 mm
  • Leichtbaukonstruktion
  • Gewicht: 720 g (pro Bindung)
  • Easy Step-In/Step-out
  • Multi Directional Release
  • Toolfree Adjustment

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TECHNOLOGIEN


HYBRID CORE Beste Lösung für einzigartige Schneegefühl: Mischung aus der Leistung von Holz mit der Leichtung und dem filzigen PU-Schneegefühl. Die Hybrid Core Technologie wird mit einem Kern aus Pappelholz mit einer Dichte von 450 g/m3 in Verbindung gebracht, der ein gutes Gleichgewicht zwischen Elastizität, Widerstand und Gewicht bietet.

 

Full-Sandwich-Konstruktion: wird für die meisten Ski benutzt. Die Sandwichkonstruktion ist ein traditioneller Herstellungsprozess für beste Langlebigkeit und Widerstand bei perfektem Griff und Fahrgefühl. Gummi wird zur Dämpfung von Vibrationen und zur Bindung der Kernschichten verwendet.

 

V TECH Stützt sich auf die Nutzung verstärkter Arme für Steifigkeit, Kraft und Kontrolle bei Drehung des Skiers. Tip und Tail können erleichtert werden für mehr Komfort und Agilität.

 

Tip Rocker ist ein moderater Rocker nur an der Schaufel. Er erleichtert das flache Schwenken und kombiniert Geschmeidigkeit und Toleranz in Kurven. Der Auftrieb ist moderat, so dass, sobald der Ski auf der Kante steht, der Ski über die gesamte Kontaktlänge der Kanten in der Kurve arbeitet.